「車検を受けたので故障はしない」の誤解

新車(自家用常用)を購入すると先ず1ヶ月目だいたい1000km付近の走行距離で新車点検を行います。
それから6ヶ月頃に半年点検を購入店から案内されると思います。
この辺までは部品を除く整備料は無料で点検を行ってくれる販売店が多いと思われます。
さて1年点検から法定点検として有料点検が始まります。
すると途端に走行距離は少ないし調子が良いので点検を行わない使用者が増えてきます。
法定点検と言われているだけに自動車の使用者は公道を走る以上、整備を怠らない義務があります。
法定点検を受けていないからということで罰せられることはありませんが
このことが後にいろいろなトラブルに繋がります。
さて法的に罰せられるのが車検制度です。自家用乗用車では3年目に、以降2年毎に車検が強制的に義務化されます。
ここで誤解なのですが、車検を受けてさえいれば整備を怠っていないと思われていることです。
実際にこれは危険な行為なのです。
自動車ディーラーなど運輸省指定工場と言われるところで車検を受ける場合には
車検で必ず行うべき交換部品や整備箇所があり「分解整備記録簿」に基づいて法的に整備を行います。
ですので車検代金が高くなる要因にもなっているのですがその分安心ができます。
しかし車検制度自体は運輸局のテストコースさえ合格で通過すれば修理の必要はないのです。
「前車検後整備」といいます。ですから安い車検代行サービスが存在するのです。
車検を受け終わったのに次の日に故障なんて当たり前のことです。
法定点検をしっかりと受けていれば車検は安く済みます。義務もきちんと果たしているわけですから
車検よりも法定点検の方を重要視される考え方が正しいと言えるのです。

大きな車がほしくてヴェルファイアを購入

以前から大きな車、特にワンボックス車に乗りたいと思っていました。ワンボックス車はたくさんの人が乗れますし、荷物も多く乗せる事が出来ます。多趣味である私は、大きなワンボックス車がほしかったのですが、経済的な事を考えて購入する事は控えていました。35歳を過ぎた時に、私の中で考え方が変わりました。人生は一度きり、後悔するくらいならチャレンジしてみようと思ったのです。セダン車を売って、ワンボックス車に乗り換えようと思い立ちました。セダン車を下取りに出して、ヴェルファイアを購入する事に決めました。以前から付き合いがあるトヨタのディーラーに相談して決めたのです。新車がほしかったのですが予算を大幅にオーバーしてしまう事が理由で、程度の良い中古車を探してもらいました。2週間ほどで走行距離が9000キロ、1年落ちのヴェルファイアを紹介されました。新車よりも値段は安かったのですが、下取りに出したセダン車が思った以上に安かったので悩みましたが、購入を決断しました。8人乗りのヴェルファイアで、家族で遠出などする時には本当に便利です。私の趣味であるサーフィンのボード、スノボードの板も余裕で乗ります。運転も楽ちんで、セダン車よりも疲れる事が無くなりました。ただ、燃費が良くない事、保険が以前よりも上がった事などトータルのランニングコストは以前よりも上がりました。ガソリンも最近は高いので、低燃費走行を心がけ日々走っています。でも、ヴェルファイアに乗り換えて本当に良かったと実感しています。以前は友人などと一緒に遊びに行く時は2、3台の車を使っていましたが、現在は私のヴェルファイアで出かける事がほとんどです。ヴェルファイアのおかげで友人との親睦もさらに深まっています。